{"id":114223,"date":"2024-10-08T16:26:51","date_gmt":"2024-10-08T13:26:51","guid":{"rendered":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/?p=114223"},"modified":"2024-10-08T16:26:52","modified_gmt":"2024-10-08T13:26:52","slug":"9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\/","title":{"rendered":"9 octombrie 1964: Se \u00eemplinesc 60 de ani, de la catastrofa aerian\u0103 de pe \u201eDealul Cetate\u201d din Cugir: 31 de pasageri \u00ee\u0219i pierd via\u021ba dup\u0103 o eroare de pilotaj"},"content":{"rendered":"\n

\u00cen urm\u0103 cu 60 de ani, 31 de persoane (27 pasageri \u0219i 4 membri ai echipajului), \u015fi-au pierdut via\u0163a dup\u0103 ce un avion al companiei de stat aeriene TAROM, se pr\u0103bu\u0219ea la o distan\u021b\u0103 de doi kilometri de ora\u0219ul Cugir, \u00een zona de sud a dealului numit \u201eCetate\u201d, aproape de p\u00e2r\u00e2ul \u021aiganului. V\u0103 prezent\u0103m \u00een continuare \u201efilmul\u201d necenzurat al evenimentului, a\u015fa cum apare \u00een documentele de arhiv\u0103 ale Ministerului Transporturilor, descoperite \u00een colec\u021biile Bibliotecii Jude\u021bene \u201eOvidiu Densu\u0219ianu\u201d Deva.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Timi\u0219oara, 9 octombrie 1964, ora 18:55.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Un avion de produc\u0163ie ruseasc\u0103, tipul IL-14 \u00eenmatriculat YR-ILB decoleaz\u0103 de pe Aeroportul Interna\u021bional \u201eTraian Vuia\u201d Timi\u0219oara \u00een direc\u021bia Aeroportului B\u0103neasa din Bucure\u0219ti. Avionul executa curs\u0103 regulat\u0103 de pasageri Timi\u0219oara \u2013 Bucure\u0219ti.<\/p>\n\n\n\n

Itinerarul de zbor al avionului era: Timi\u0219oara \u2013 Deva \u2013 Curtea de Arge\u0219 \u2013 Bucure\u0219ti \u2013B\u0103neasa, unde nu a mai ajuns niciodat\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Planul de zbor este schimbat de pilot cu acceptul Centrului de Dirijare a Zborurilor B\u0103neasa, pe ruta Timi\u0219oara \u2013 Caransebe\u0219 \u2013 T\u00e2rgu Jiu \u2013 Bucure\u0219ti \u2013 B\u0103neasa, orient\u00e2ndu-se dup\u0103 buletinele meteorologice primite la bord \u015fi consider\u00e2nd c\u0103 are un timp mai bun de zbor.<\/p>\n\n\n\n

Avionul apar\u021binea Companiei de Stat TAROM \u2013 deta\u0219amentul IL-14, companie care avea s\u0103 mai piard\u0103, \u00een luna iunie a aceluia\u0219i an 1964, un alt avion de tipul Lisunov LI-2P care asigura curs\u0103 regulat\u0103 de pasageri pe ruta Ia\u0219i-Bac\u0103u, dar \u00een acest caz nu se \u00eenregistreaz\u0103 victime omene\u0219ti.<\/p>\n\n\n\n

Avionul pr\u0103bu\u0219it l\u00e2ng\u0103 ora\u0219ul Cugir, este fabricat \u00een anul 1956, \u00een Rusia intr\u00e2nd \u00een serviciul TAROM, \u00een luna decembrie a aceluia\u0219i an. \u00cen acel an, aeronava avea executate 594,17 ore de zbor \u0219i 599 de ateriz\u0103ri.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ultima repara\u021bie capital\u0103 a aeronavei pr\u0103bu\u0219ite la Cugir, avea loc \u00een 1961.<\/p>\n\n\n\n

Pe 9 octombrie 1964 la bordul avionului se afla un echipaj format din pilo\u021bi cu experien\u021b\u0103: la man\u0219a avionului se afla comandantul Nicolae Matei (32 de ani), av\u00e2nd la activ un num\u0103r de 5.324 ore de zbor, copilotul Aurelian Iliu\u021b\u0103 (29 de ani, 5.392 ore de zbor), operatorul radio Traian Moldovan (43 ani, 7.193 ore de zbor) \u015fi Teodor Miu (30 de ani, 2.260 ore de zbor).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La ora 20.10, echipajul de la bordul avionului IL-14 ia pentru prima dat\u0103 leg\u0103tura cu controlorul de zbor Alexandru C\u0103lin de la Aerodromul Deva. Cel mai important aspect al discu\u021biei echipaj-controlor de zbor are loc acum. Cel din urm\u0103 \u00eel avertizeaz\u0103 pe comandantul aeronavei, Nicolae Matei de vremea nefavorabil\u0103 pe care o va \u00eent\u00e2lni dup\u0103 ce va trece de Deva, pilotul avionului confirm\u00e2nd c\u0103 vede zon\u0103 la care a f\u0103cut referire controlorul de zbor: \u201eLa 40 de km de noi, la SSE, sunt desc\u0103rc\u0103ri electrice cu oraj. Avionul a confirmat c\u0103 le vede\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

20.22, ora fatal\u0103 pentru avionul IL-14<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ultima convorbire \u00eentre echipajul de la bordul avionului \u0219i controlorii de zbor de pe Aerodromul Deva are loc \u00een jurul orei 20.22, c\u00e2nd cei de la bord comunic\u0103 ora estimativ\u0103 la care vor ajunge \u00een zona ora\u0219ului Curtea de Arge\u0219 \u0219i altitudinea avionului la momentul acela. Leg\u0103tura \u00eentre avion \u0219i turnul de control de la Deva este pierdut\u0103 \u00een jurul orei 20.25. La acel moment, avionul se pr\u0103bu\u0219ea \u00een zona ora\u0219ului Cugir.<\/p>\n\n\n\n

Ne\u0219tiind ce s-a \u00eent\u00e2mplat, controlorii de pe Aerodromul Deva \u00eencearc\u0103 restabilirea leg\u0103turii radio cu avionul, dar apelurile lor r\u0103m\u00e2n f\u0103r\u0103 nici un rezultat.<\/p>\n\n\n\n

La ora 21.00, turnul de control de pe Aerodromul Deva prime\u0219te vestea referitoare la catastrof\u0103 aerian\u0103 de la Cugir \u0219i ace\u0219tia anun\u021b\u0103 la r\u00e2ndul lor Aeroportul B\u0103neasa, Bucure\u0219ti.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen aceea\u0219i noapte de 9\/10 octombrie 1964 \u00eencep \u0219i anchetele: una derulat\u0103 de Ministerul For\u021belor Armate \u2013 Departamentul General al Avia\u021biei Civile, condus\u0103 de general-maior Constantin Sandrea, iar a doua de Compania TAROM, condus\u0103 de directorul de la acea vreme, Dumitru Balaur.<\/p>\n\n\n\n

Concluzia unanim\u0103 a comisiei de anchet\u0103 ajuns\u0103 la fa\u021ba locului este urm\u0103toarea: \u201eConcluzia comisiei condus\u0103 de general Sandrea \u0219i din care au f\u0103cut parte un num\u0103r de 5 ingineri speciali\u0219ti \u00een construc\u021bii de avioane este urm\u0103toarea: cauza catastrofei aeriene \u00eenregistrat\u0103 \u00een data de 9 octombrie 1964, la orele 20.26, \u00een care \u0219i-au pierdut via\u021ba un num\u0103r de 31 de persoane este aceea a \u00eent\u00e2lnirii unui front de nori produc\u0103tori de curen\u021bi verticali, care \u00een opozi\u021bie cu manevrarea pilotului \u00een perioada de revolu\u021bie \u00een form\u0103 de opunere de rezisten\u021b\u0103 pentru a nu fi r\u0103sturnat, a produs ruperea aeronavei, \u00eencep\u00e2nd cu profundor \u2013 partea mobil\u0103 a aripei, fuzelaj, dup\u0103 care apoi a desprins planurile de motoare \u0219i a c\u0103zut\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Comandantul aeronavei, vinovat de producerea catastrofei aeriene<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Verdictul a fost unanim: comandantul aeronavei, Nicolae Matei, a fost considerat responsabil de producerea accidentului \u0219i pierderea de vie\u0163i omene\u0219ti. \u00cen documente se arat\u0103 c\u0103 pilotul ar fi \u00eendreptat avionul spre zona cu turbulen\u021be atmosferice despre care a fost informat \u00een prealabil de c\u0103tre controlorul de zbor de la Deva \u015fi c\u0103 zona respectiv\u0103 putea fi evitat\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Iat\u0103 ce scrie \u00een ordonan\u021ba de refuzare a pornirii procesului penal din 15 februarie 1965, \u00een cazul comandantului avionului, Nicolae Matei: \u201eS-a ajuns la concluzia c\u0103 ruperea avionului s-a produs \u00een aer \u0219i c\u0103 vinovat de producerea accidentului se face pilotul Matei Nicolae, comandantul navei care a intrat cu avionul \u00eentr-un nor de furtun\u0103, \u00eenc\u0103lc\u00e2nd prevederile regulilor de zbor \u0219i dirijare \u00een vigoare, de\u0219i fusese prevenit de acest lucru de aeroportul din Deva asupra existen\u021bei \u0219i pozi\u021biei zonei oragioase \u0219i de\u0219i pilotul confirmase c\u0103 vede zona de furtun\u0103. \u00cenc\u0103lcarea con\u0219tient\u0103 de c\u0103tre pilot a prescrip\u021biunilor regulamentare \u00een vigoare este un act grav de indisciplin\u0103, care a constituit cauza principal\u0103 a accidentului.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

La o privire mai atent\u0103 asupra volumului 1 din ancheta aviatic\u0103 de la Cugir, reias\u0103 un aspect important, care poate schimba imaginea asupra accidentului \u0219i a vinovatului.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00cen ultimele zile, premerg\u0103toare catastrofei aviatice, echipajele de pilo\u021bi care au executat zboruri pe diferite rute, la bordul aeronavei, au semnalat diferite defec\u021biuni tehnice \u00eent\u00e2mpinate: \u201eindica\u021bii mai mari ale UPRN \u2013 1\u201d \u0219i \u201efr\u00e2ne slabe\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

31 de mor\u021bi, pagube de 2,4 milioane lei \u0219i multe semne de \u00eentrebare<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pagubele totale \u00een acest caz s-au ridicat la valoarea total\u0103 de 2.480.869 lei. Autorit\u0103\u0163ile au g\u0103sit la locul tragediei un num\u0103r de 31 de cadavre, care au r\u0103mas peste noapte sub paza jandarmilor, iar a doua zi anchetatorii, \u00eempreun\u0103 cu autorit\u0103\u0163ile locale demarau procedurile de cobor\u00e2re a persoanelor decedate, a bagajelor \u0219i a obiectelor g\u0103site l\u00e2ng\u0103 epav\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Epava aeronavei a fost ridicat\u0103 de c\u0103tre reprezentan\u021bii TAROM, care a predat-o ICM Hunedoara, din Deva.<\/p>\n\n\n\n

La Spitalul Or\u0103\u0219enesc Cugir a fost amenajat\u0103 o camer\u0103 mortuar\u0103, unde au fost depuse corpurile ne\u00eensufle\u021bite ale celor 31 de pasageri. Au fost a\u015fezate \u00een sicrie \u015fi transportate la Timi\u0219oara, pentru a ajunge la familiile \u00eendoliate.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen raportul anchetatorilor se vorbe\u0219te \u00eens\u0103 \u0219i de alte motive posibile ce au condus la catastrof\u0103:<\/p>\n\n\n\n

Greutatea avionului a fost schimbat\u0103 cu cea a avionului de tip IL-14 P german, care era mai u\u0219or cu 260 kg dec\u00e2t avionul \u00een cauz\u0103;<\/p>\n\n\n\n

Echipajul nu a folosit centurile de siguran\u021b\u0103, acestea trebuiau s\u0103 fie utilizate \u00een caz de furtun\u0103;<\/p>\n\n\n\n

Neaten\u021bia organelor de dirijare de la sol; reprezentan\u021bii Aeroportului Timi\u0219oara nu au verificat \u00eempreun\u0103 cu echipajul num\u0103rul de pasageri de la bordul aeronavei;<\/p>\n\n\n\n

Aparatele de la Centrul de Dirijare a Vremii B\u0103neasa \u2013 echipajul a primit buletinul meteorologic eronat, iar \u00een realitate vremea nu era prielnic\u0103 zborului; din cauza condi\u0163iilor meteo, avionul trebuia re\u021binut la sol prin interzicerea decol\u0103rii de c\u0103tre reprezentan\u021bii Aeroportului Timi\u0219oara, p\u00e2n\u0103 la o viitoare ameliorare a vremii.<\/p>\n\n\n\n

Chiar dac\u0103 echipajul avea la activ, foarte multe ore de zbor, anchetatorii au constat c\u0103, mai to\u021bi pilo\u021bii care operau pe tipul de avion implicat \u00een accidentul de la Cugir, c\u00e2t \u0219i pe cele de tipul \u00ceL \u2013 14, sunt slabi preg\u0103ti\u021bi. Comisia de anchet\u0103 a stabilit, c\u0103 vinova\u021bi de slab\u0103 instruire a echipajelor, se face comandantul deta\u0219amentului Negrea Kenofont, al\u0103turi de pilotul \u2013 \u0219ef al \u00eentreprinderii TAROM, Georgescu Virgil, fost veteran de r\u0103zboi, \u201ecare nu \u0219i -au \u00eendeplinit cu sim\u021b de r\u0103spundere atribu\u021biunile de \u0219efi direc\u021bi ai personalului navigant\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Mit local: Avionul, lovit de fulger<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dac\u0103 unele surse locale erau de p\u0103rere c\u0103 avionul ar fi fost lovit de un fulger \u00een timpul furtunii din acea sear\u0103, ipotez\u0103 este infirmat\u0103 de anchet\u0103 oficial\u0103 de la fa\u021ba locului.<\/p>\n\n\n\n

Pe resturile aeronavei g\u0103site la fa\u021ba locului nu a fost g\u0103site urme de foc: \u201eca o precizare, comisia a ajuns la concluzia c\u0103 aeronava nu a lut foc \u00een timpul zborului, nu a fost lovit\u0103 de tr\u0103snet, \u00een timpul desc\u0103rc\u0103rilor electrice prin frontul de nori cu care a luat contact, pe considerentul c\u0103 siguran\u021bele au fost intacte, iar pe \u00eentreg fuzelaj nu s-a observat nici o urm\u0103 a existen\u021bei incendiului la bordul aeronavei.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

Printre victime, nume importante ale vremii<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pe lista persoanelor care \u015fi-au pierdut via\u0163a \u00een accidentul aviatic de la Cugir, se afl\u0103: Constantin Georgescu (36 de ani, inginer, angajat al Institutului de Cercet\u0103ri \u0218tiin\u021bifice de pe l\u00e2ng\u0103 Ministerul Transporturilor Bucure\u0219ti), Arnold Gr\u00fcn (35 de ani, redactor \u00een cadrul Societ\u0103\u021bii Rom\u00e2ne de Radiodifuziune Bucure\u0219ti), Gheorghe Vegescu (33 de ani, inginer-\u0219ef \u00een cadrul serviciului apelor regiunii Banat), Liviu Ursulescu (43 de ani, medic, directorul Spitalului F\u0103get), \u0218tefan Popovici (48 de ani, \u0219eful depozitului Competrol Timi\u0219oara), Nicolae C\u0103tau (32 de ani, proiectant la Institutul de Studii \u0219i Proiect\u0103ri Hidro-Energetice Bucure\u0219ti).<\/p>\n\n\n\n

Text \u0219i foto Sorin Giurc\u0103<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cen urm\u0103 cu 60 de ani, 31 de persoane (27 pasageri \u0219i 4 membri ai echipajului), \u015fi-au pierdut via\u0163a dup\u0103 ce un avion al companiei de stat aeriene TAROM, se pr\u0103bu\u0219ea la o distan\u021b\u0103 de doi kilometri de ora\u0219ul Cugir, \u00een zona de sud a dealului numit \u201eCetate\u201d, aproape de p\u00e2r\u00e2ul \u021aiganului. V\u0103 prezent\u0103m \u00een continuare …<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":114225,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[23926,24746],"tags":[3795,1424],"class_list":["post-114223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualitate","category-reportaje","tag-catastrofa","tag-cugir"],"yoast_head":"\n9 octombrie 1964: Se \u00eemplinesc 60 de ani, de la catastrofa aerian\u0103 de pe \u201eDealul Cetate\u201d din Cugir: 31 de pasageri \u00ee\u0219i pierd via\u021ba dup\u0103 o eroare de pilotaj - Revista Urbea Mea - Revista de Alba<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00cen urm\u0103 cu 60 de ani, 31 de persoane (27 pasageri \u0219i 4 membri ai echipajului), \u015fi-au pierdut via\u0163a dup\u0103 ce un avion al companiei de stat aeriene TAROM, se\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\/\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"9 octombrie 1964: Se \u00eemplinesc 60 de ani, de la catastrofa aerian\u0103 de pe \u201eDealul Cetate\u201d din Cugir: 31 de pasageri \u00ee\u0219i pierd via\u021ba dup\u0103 o eroare de pilotaj - Revista Urbea Mea - Revista de Alba\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"\u00cen urm\u0103 cu 60 de ani, 31 de persoane (27 pasageri \u0219i 4 membri ai echipajului), \u015fi-au pierdut via\u0163a dup\u0103 ce un avion al companiei de stat aeriene TAROM, se\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSC02429.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@urbeameaweb\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@urbeameaweb\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Giurca Sorin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/5db3854ac38c1cc9f0ab4092d6a20f02\"},\"headline\":\"9 octombrie 1964: Se \u00eemplinesc 60 de ani, de la catastrofa aerian\u0103 de pe \u201eDealul Cetate\u201d din Cugir: 31 de pasageri \u00ee\u0219i pierd via\u021ba dup\u0103 o eroare de pilotaj\",\"datePublished\":\"2024-10-08T13:26:51+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-08T13:26:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\\\/\"},\"wordCount\":1662,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/DSC02429.jpg\",\"keywords\":[\"catastrofa\",\"cugir\"],\"articleSection\":[\"Actualitate\",\"Reportaje\"],\"inLanguage\":\"ro-RO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\\\/\",\"name\":\"9 octombrie 1964: Se \u00eemplinesc 60 de ani, de la catastrofa aerian\u0103 de pe \u201eDealul Cetate\u201d din Cugir: 31 de pasageri \u00ee\u0219i pierd via\u021ba dup\u0103 o eroare de pilotaj - Revista Urbea Mea - Revista de Alba\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/DSC02429.jpg\",\"datePublished\":\"2024-10-08T13:26:51+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-08T13:26:52+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/5db3854ac38c1cc9f0ab4092d6a20f02\"},\"description\":\"\u00cen urm\u0103 cu 60 de ani, 31 de persoane (27 pasageri \u0219i 4 membri ai echipajului), \u015fi-au pierdut via\u0163a dup\u0103 ce un avion al companiei de stat aeriene TAROM, se\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"ro-RO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ro-RO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/DSC02429.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/DSC02429.jpg\",\"width\":640,\"height\":480},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Prima pagin\u0103\",\"item\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"9 octombrie 1964: Se \u00eemplinesc 60 de ani, de la catastrofa aerian\u0103 de pe \u201eDealul Cetate\u201d din Cugir: 31 de pasageri \u00ee\u0219i pierd via\u021ba dup\u0103 o eroare de pilotaj\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/\",\"name\":\"Revista Urbea Mea, Stiri urbane\",\"description\":\"Evenimente \u0219i \u0219tiri din Alba Iulia, Sebe\u0219, Aiud, Blaj\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"ro-RO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/5db3854ac38c1cc9f0ab4092d6a20f02\",\"name\":\"Giurca Sorin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ro-RO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/120f6fcae7b3b47a7730cb9943f612f4909f68ac5284b5f40ac1c4615fd70576?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/120f6fcae7b3b47a7730cb9943f612f4909f68ac5284b5f40ac1c4615fd70576?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/120f6fcae7b3b47a7730cb9943f612f4909f68ac5284b5f40ac1c4615fd70576?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Giurca Sorin\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/urbeamea.ro\\\/albaiulia\\\/author\\\/sorin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"9 octombrie 1964: Se \u00eemplinesc 60 de ani, de la catastrofa aerian\u0103 de pe \u201eDealul Cetate\u201d din Cugir: 31 de pasageri \u00ee\u0219i pierd via\u021ba dup\u0103 o eroare de pilotaj - Revista Urbea Mea - Revista de Alba","description":"\u00cen urm\u0103 cu 60 de ani, 31 de persoane (27 pasageri \u0219i 4 membri ai echipajului), \u015fi-au pierdut via\u0163a dup\u0103 ce un avion al companiei de stat aeriene TAROM, se","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\/","twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"9 octombrie 1964: Se \u00eemplinesc 60 de ani, de la catastrofa aerian\u0103 de pe \u201eDealul Cetate\u201d din Cugir: 31 de pasageri \u00ee\u0219i pierd via\u021ba dup\u0103 o eroare de pilotaj - Revista Urbea Mea - Revista de Alba","twitter_description":"\u00cen urm\u0103 cu 60 de ani, 31 de persoane (27 pasageri \u0219i 4 membri ai echipajului), \u015fi-au pierdut via\u0163a dup\u0103 ce un avion al companiei de stat aeriene TAROM, se","twitter_image":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSC02429.jpg","twitter_creator":"@urbeameaweb","twitter_site":"@urbeameaweb","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\/"},"author":{"name":"Giurca Sorin","@id":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/#\/schema\/person\/5db3854ac38c1cc9f0ab4092d6a20f02"},"headline":"9 octombrie 1964: Se \u00eemplinesc 60 de ani, de la catastrofa aerian\u0103 de pe \u201eDealul Cetate\u201d din Cugir: 31 de pasageri \u00ee\u0219i pierd via\u021ba dup\u0103 o eroare de pilotaj","datePublished":"2024-10-08T13:26:51+00:00","dateModified":"2024-10-08T13:26:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\/"},"wordCount":1662,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSC02429.jpg","keywords":["catastrofa","cugir"],"articleSection":["Actualitate","Reportaje"],"inLanguage":"ro-RO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\/","url":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\/","name":"9 octombrie 1964: Se \u00eemplinesc 60 de ani, de la catastrofa aerian\u0103 de pe \u201eDealul Cetate\u201d din Cugir: 31 de pasageri \u00ee\u0219i pierd via\u021ba dup\u0103 o eroare de pilotaj - Revista Urbea Mea - Revista de Alba","isPartOf":{"@id":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSC02429.jpg","datePublished":"2024-10-08T13:26:51+00:00","dateModified":"2024-10-08T13:26:52+00:00","author":{"@id":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/#\/schema\/person\/5db3854ac38c1cc9f0ab4092d6a20f02"},"description":"\u00cen urm\u0103 cu 60 de ani, 31 de persoane (27 pasageri \u0219i 4 membri ai echipajului), \u015fi-au pierdut via\u0163a dup\u0103 ce un avion al companiei de stat aeriene TAROM, se","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\/#breadcrumb"},"inLanguage":"ro-RO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ro-RO","@id":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\/#primaryimage","url":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSC02429.jpg","contentUrl":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSC02429.jpg","width":640,"height":480},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/9-octombrie-1964-se-implinesc-60-de-ani-de-la-catastrofa-aeriana-de-pe-dealul-cetate-din-cugir-31-de-pasageri-isi-pierd-viata-dupa-o-eroare-de-pilotaj\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Prima pagin\u0103","item":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"9 octombrie 1964: Se \u00eemplinesc 60 de ani, de la catastrofa aerian\u0103 de pe \u201eDealul Cetate\u201d din Cugir: 31 de pasageri \u00ee\u0219i pierd via\u021ba dup\u0103 o eroare de pilotaj"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/#website","url":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/","name":"Revista Urbea Mea, Stiri urbane","description":"Evenimente \u0219i \u0219tiri din Alba Iulia, Sebe\u0219, Aiud, Blaj","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"ro-RO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/#\/schema\/person\/5db3854ac38c1cc9f0ab4092d6a20f02","name":"Giurca Sorin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ro-RO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/120f6fcae7b3b47a7730cb9943f612f4909f68ac5284b5f40ac1c4615fd70576?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/120f6fcae7b3b47a7730cb9943f612f4909f68ac5284b5f40ac1c4615fd70576?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/120f6fcae7b3b47a7730cb9943f612f4909f68ac5284b5f40ac1c4615fd70576?s=96&d=mm&r=g","caption":"Giurca Sorin"},"url":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/author\/sorin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114223"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114223\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":114260,"href":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114223\/revisions\/114260"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/urbeamea.ro\/albaiulia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}